Safety Ridding

TIPS MENGATASI MOTOR MATIC YANG TIDAK BISA DISTATER


Vario 150 tunggangan ane
Sahabat PATOGBESI dmanapun berada, Pagi ini ane gak ngebid akibat si-putih Vario 150 cc ane gak bisa distarter. Walapun Ane kagak ngerti mesin, ane  coba utak atik mulai seperti arahan guru ane waktu di sekolah ;
~ Ane bongkar pasang penasaran dari mulai aki,tuas rem hingga dinamo starter.
~ Ane tulis artikel ini semoga bermanfaat buat Sahabat PATOGBESI semua yang terkendala motornya akibat susah di starter

Sepeda motor dilengkapi dengan kick starter dan salah satu komponen di sepeda motor yang perannya sangat vital yaitu motor starter apabila motor starter mati mungkin tidak menjadi masalah berarti karena masih bisa menyalakan sepeda motornya dengan menggunakan kick starter. Namun  ada beberapa motor yang tidak dilengkapi dengan kick stater ( engkol ) apa jadinya kalau seandainya starter mati pastinya hal tersebut sangatlah merepotkan.Ente bisa nangis ngedorong motor hiks...hiks...hiks...




Agar mengetahui untuk memperbaiki starter tentunya harus tahu gejala yang timbul dari kerusakan pada starter di motor tersebut terlebih dahulu cek gejala awal matinya seperti suara yang yang kasar atau tidak ada suara sama sekali pada saat tombol starter di tekan, pada saat tombol starter ditekan namun motor starter tidak berputar diam saja ada kemungkinan disebabkan aki yang sudah lemah kerusakan motor starter bisa terjadi ada beberapa komponen yaitu aki, rangkaian, relay starter, dinamo starter  Ada beberapa untuk memeriksa dan memperbaiki starter motor yaitu :

1.Periksa aki
Aki merupakan komponen yang sangat penting pada sepeda motor karena aki sumber arus kelistrikan motor salah satunya untuk starter, pada saat tombol starter ditekan namun dinamo motor tidak mau berputar diam saja untuk pertama kali periksa adalah akinya yaitu dengan menggunakan alat multimeter atau avo meter dengan memeriksakan tegangan akinya tegangan aki yang baik adalah tidak berkurang dari 12 volt seandainya jika kurang dari itu ada kemungkinan sistem pengisian ada yang bermasalah atau aki tersebut sudah rusak.

2. Periksa rangkaian starter
Seandainya tegangan aki tersebut masih bagus maka langkah selanjunya dengan mengecek rangkaian dengan memeriksa rangkaian starter mulai dari kabel yang putus, soketnay, dan pada tombol starternya. Dengan menggunakan multimeter periksa apakah arus mengalir atau tidak seandainya ada kabel yang putus bisa menyambungnya kembali atau sebaiknya diganti yang baru tapi kalau tombol starternya kotor dengan membersihkan saja dengan menggunakan amplas halus.

3.Periksa bagian relay starter
Relay starter termasuk komponen yang fungsinya sebagai saklar elektromagnetik yang memutus dan menyambungkan arus listrik yang cukup tinggi dari aki menuju motor starter, cara untuk mengeceknya dengan sambungkan dua kabel ( biasanya ada siketnya ) ke aki ( + adan – ) jika ada suara ( cetak ) berarti relay tersebut masih bagus masih bisa digunakan jika tidak ada kemungkinan relay sudah mati.

4.Periksa Dynamo starter

Pada motor starter memang sangat jarang sekali rusaknya untuk memriksa dapat menggunakan multi meter dengan cara probe ( + ) dengan menghubungkan kabel yang menuju ke motor starter dan ( – ) dengan dihubungkan ke massa tekan tombol starter dan periksa apakah ada arus listrik yang mengalir atau tidak seandainya jika tidak maka dipastikan motor starter ini ada kemungkinan bagian kulnya ( brush ) sudah habis atau kumparan putus jikalau hanya kulnya saja yang habis dengan mengganti yang baru kalau kumparannya yang putus sebaiknya dibawa ke tukang dinamo lebih bagusnya dynamo ganti yang baru saja agar tidak bolak-balik rusak kembali.

Alhamdulillah dengan mencoba cara diatas siputih ane sudah bisa starter dan bisa ngebid lagi nyari order esok pagi.Tolong ditambahin pengalaman kalian saat menangani motor yang tidak bisa di starter ya.....
BACA JUGA :


Selamat mencoba, Semoga Bermanfaat.

#Salam Satu Aspal
#Salam PATOGBESI

SARAN & KRITIK :
VIA TELEGRAM
admin@patogbesi.com
divsos@patogbesi.com


About Patogbesi

0 comments:

Posting Komentar